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Habilitada vía que permite el paso de habitantes y vehículos, a la vereda San Mateo

voxmedia 24 de mayo de 2025
Habilitada vía que permite el paso de habitantes y vehículos, a la vereda San Mateo

Foto Alcaldía de Manizales

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La Alcaldía de Manizales informa a la ciudadanía que, gracias a los trabajos articulados entre la Unidad de Gestión del Riesgo (UGR), la Secretaría de Infraestructura y Aguas de Manizales, ya se encuentra habilitada una vía que permite el paso seguro de habitantes y vehículos hacia la vereda San Mateo, zona que recientemente se vio afectada por un proceso de inestabilidad geológica derivado de las intensas lluvias.

Durante los primeros meses del año, Manizales registró precipitaciones que provocaron agrietamientos y desplazamientos del terreno en varios sectores rurales, siendo uno de los más críticos el corredor vial que conduce a San Mateo. La UGR confirmó la activación de un movimiento en masa en el área, lo que generó la pérdida parcial de la banca vial y representó un riesgo para la movilidad y la seguridad de los habitantes.

Frente a la emergencia, se puso en marcha un plan de atención inmediata, que incluyó la implementación de un sistema de monitoreo permanente del terreno, así como primeras intervenciones de mitigación. Una de las acciones prioritarias fue la reubicación urgente de la red de acueducto, con el fin de garantizar la continuidad en la prestación del servicio de agua potable a las comunidades cercanas.

Simultáneamente, se iniciaron los trabajos de rehabilitación y adecuación de un paso alterno, lo que hoy permite contar con una vía provisional transitable. Esta solución, aunque temporal, ha sido diseñada con criterios técnicos que aseguran el tránsito seguro de peatones y vehículos livianos, restableciendo una conectividad fundamental para las dinámicas cotidianas, económicas y sociales de la población de San Mateo.

Actualmente, el municipio avanza en la elaboración de estudios geotécnicos especializados y diseños de obra definitiva, los cuales permitirán establecer acciones estructurales para mitigar el riesgo que representa el movimiento en masa y así avanzar hacia una solución vial duradera. Este proceso incluye análisis detallados del terreno, modelaciones del comportamiento geológico y la definición de medidas como muros de contención, drenajes profundos o estabilización de taludes, según lo determine el estudio técnico.

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