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Movilidad en Manizales: entre avances, retos y llamado a fortalecer la seguridad vial y la inclusión

voxmedia 26 de marzo de 2026
Movilidad en Manizales: entre avances, retos y llamado a fortalecer la seguridad vial y la inclusión

Foto Concejo de Manizales

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El secretario de movilidad, Juan Felipe Álvarez, expuso ante el Concejo un panorama de cumplimiento que en varios indicadores superó ampliamente lo programado. Con un presupuesto total de 7.308 millones y una ejecución del 96%, la Secretaría de Movilidad logró 320 intervenciones de señalización y demarcación frente a una meta de 70; realizó 41 intervenciones semafóricas cuando la meta era 30; construyó 11 nuevos paraderos superando la meta de 2, y completó las 12 campañas educativas en seguridad vial del cuatrienio.

Entre los hitos destacados figura el cable aéreo, cuyo promedio de viajes diarios alcanzó 16.443, muy por encima de la meta de 10.500. La velocidad media motorizada en avenidas principales se ubicó en 26,72 km/h, y el Centro de Gestión de Movilidad (CGM) opera las 24 horas con monitoreo inteligente apoyado en inteligencia artificial y plataforma Google Cloud.

Los concejales participaron activamente en el debate de control político e identificaron una serie de aspectos que requieren atención urgente y seguimiento. Entre ellos, los siguientes:

• Señalización de huecos en la malla vial: Los concejales expresaron inquietudes sobre el uso y efectividad de la pintura de advertencia para señalizar los deterioros del pavimento en la ciudad, y solicitaron mayor coordinación entre las secretarías de Obras Públicas y Movilidad.
• Regulación de zonas de parqueo: Se planteó la necesidad de fortalecer la regulación en zonas de estacionamiento, tanto en vías públicas como en zonas comerciales, para garantizar un flujo vial ordenado y el respeto por las normas de tránsito.
• Seguridad vial e infraestructura peatonal: Los corporados hicieron énfasis en la importancia de invertir en infraestructura que proteja a los peatones como actores viales de mayor vulnerabilidad, incluyendo cruces seguros, andenes en buen estado y señalización adecuada.

• Sistema Integrado de Transporte Público (SITP): El debate incluyó reflexiones sobre el avance y perspectivas del sistema integrado de transporte, en articulación con el proceso de reestructuración de rutas que adelanta actualmente la Secretaría de Movilidad conbase en la Encuesta Origen-Destino.
• Procederes de los agentes de tránsito: Algunos concejales llamaron la atención sobre conductas de algunos agentes de tránsito que generan inconformidad ciudadana, instando a la Secretaría a fortalecer los procesos de formación, seguimiento y control interno.
• Transporte escolar: Se hizo un llamado a una regulación más rigurosa de los vehículos que transportan menores de edad, exigiendo mayor control sobre las condiciones técnicomecánicas, la habilitación de conductores y el cumplimiento de la normatividad vigente.
• Movilidad inclusiva para personas en situación de discapacidad: Se exigió al secretario contemplar de manera explícita en el Plan de Acción 2026 espacios, señalización y condiciones de accesibilidad adecuadas para la población en situación de discapacidad, incluyendo la realización de mesas de trabajo con esta comunidad.
• Capacidad de respuesta del secretario: En contraste con las exigencias, los corporados reconocieron la disposición y capacidad de respuesta del secretario Juan Felipe Álvarez frente a los llamados del Concejo y ante las necesidades ciudadanas.

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