Foto Gobernación de Caldas
La Gobernación de Caldas acompañó la socialización del inicio de obra del proyecto de construcción de placas huella en la vía La Alemania – El Madroño, una intervención clave para mejorar la movilidad rural y fortalecer las condiciones de vida de las comunidades campesinas del municipio de Belalcázar.
“Estamos en la vereda El Madroño iniciando la construcción de 1,5 kilómetros de placas huella, con una inversión cercana a los 3.600 millones de pesos provenientes de Regalías. Esta es una obra que mejora la movilidad, impulsa el turismo y, sobre todo, mejora la calidad de vida de las comunidades rurales”, afirmó el gobernador de Caldas, Henry Gutiérrez Ángel.
La iniciativa cuenta con una inversión de 3.681 millones de pesos provenientes del Sistema General de Regalías, recursos que permitirán intervenir 1,5 kilómetros de vía en tres tramos priorizados. Estos, históricamente, han presentado importantes dificultades de tránsito, especialmente durante las temporadas de lluvias.
El alcalde de Belalcázar, Fabio Andrés Ramírez Giraldo, destacó la importancia de esta obra para el desarrollo del territorio. “Esta es una obra muy esperada por la comunidad. Durante más de 20 años este sector había solicitado una intervención vial y hoy iniciamos un proyecto que permitirá mejorar la conectividad y fortalecer el desarrollo turístico y productivo de esta zona”, indicó el mandatario.
Con este proyecto se busca fortalecer la conectividad entre las veredas productivas del sector y el casco urbano de Belalcázar, facilitando el transporte de productos agrícolas, el acceso a servicios y la integración de las comunidades rurales.
Por su parte, el diputado de Caldas Jahir Álvarez, quien acompañó la actividad, resaltó el impacto que tendrá esta inversión en la región. “Este es un proyecto que hemos venido gestionando desde hace varios años y que hoy se hace realidad. Son recursos importantes que permitirán mejorar la infraestructura vial, impulsar el turismo y generar mayores oportunidades de desarrollo para las comunidades rurales”, señaló.
Las obras contemplan la construcción de una calzada de cinco metros de ancho en placas huella, acompañada de cunetas a ambos lados de la vía y una estructura técnica compuesta por subbase, acero de refuerzo y concreto de alta resistencia, diseñada para garantizar mayor durabilidad y seguridad para quienes transitan por este corredor vial.
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